【中欧体育】新中梁山隧道最快10月贯通确保2018年通车

2024-11-04 01:52:01　　点击量：124

本文摘要：新的中梁山隧道左、右线已完成工程进度皆已多达三分之二，最慢在今年10月份就能全线贯通。

新的中梁山隧道左、右线已完成工程进度皆已多达三分之二，最慢在今年10月份就能全线贯通。这也将保证新的中梁山隧道在2018年月竣工投用。不少市民关心的中梁山隧道配套改建工程传到好消息，昨天，记者从配套改建工程项目部了解到，新的中梁山隧道左、右线已完成工程进度皆已多达三分之二，最慢在今年10月份就能全线贯通。这也将保证新的中梁山隧道在2018年月竣工投用。

2016年4月，中梁山隧道配套改建工程工人正在施工左右线工程进度超强三分之二昨天，时报记者从中建五局成渝高速中梁山隧道配套改建工程一标段项目部了解到，该工程控制性关键节点中梁山配套隧道左线开凿已完成2550米，占到隧道总长3233米的79%；右线开凿已完成2850米，占到隧道总长3065米的93%。除此以外，整体工程设施的宋家沟二号隧道左线月底2015年8月1日安全性全线贯通，新建宋家沟一号隧道右线于2015年11月15日安全性全线贯通。据介绍，改建工程分成两个标段，一标段借此梁山隧道中央相连至含谷立交，二标段从西环立交到中梁山隧道中央。

原有的中梁山隧道仍在用于之中，因为配套施工，片区交通压力较小。设施道路将拓宽为八车道现在市民驾车经过中梁山隧道时，早已可以看见新的中梁山隧道洞口基本竣工，看起来十分壮丽。据介绍，成渝高速中梁山隧道配套改建工程，起于含谷立交东侧，自西向东，穿过中梁山，上横跨内环快速路，最中止于二郎立交西侧。

记者从市城投公司了解到，本工程全长约8.9公里，使用城市快速路标准，设计车速80公里/小时。整体工程完工后，含谷立交至隧道西洞口段和西环立交至二郎立交段，将由双向六车道拓宽为双向八车道，可有效地减轻由中梁山隧道出入成渝高速的通行压力。两江新区斜六路完工，减负金山大道记者同时从市城乡建委了解到，两江新区斜六路已于近日月完工，将相连金通、金山大道，将大大便利礼嘉、照母山等区域市民的上下班。据介绍，斜六路上横跨渝合高速公路，与金州大道平行，是相连金通大道和金山大道之间的最重要联络地下通道，全长3.2公里，标准路幅宽36米，双向六车道，不含上横跨渝合高速公路桥梁一座。

目前，该路段待道路标识标牌加装已完成后才可投入使用，预计将减轻金山大道交通压力。大渡口滨江路三期黄桷堡隧道全线贯通昨日，重庆时报记者从大渡口区得知，大渡口区滨江路（三期）工程的最重要组成部分黄桷堡隧道中导洞已成功全线贯通。大渡口滨江路三期全长约7.9公里，未来将相连规划中的渝滇高速。

据理解，大渡口滨江路一期起于建桥大道，沿途经过茄子溪火车站、钓鱼嘴，抵达鱼洞长江大桥，全长6.5公里。二期是滨江路最所处的部分，起于重钢鱼鳅浩，与九龙坡区的九滨路连接，向南则伸延到建桥大道，全长6.4公里。滨江路三期工程全长约7.9公里，起于鱼洞大桥西侧连接线，沿途经过伏牛溪、收成坝水厂等，往返跳跃脚踏镇小南海鲤鱼湾，未来将相连规划的渝滇高速。

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